Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работы по капитальному ремонту Филевской линии Московского метрополитена 7 июня.
После проводимых на линии работ должно увеличиться количество пассажиров, которое метрополитен Москвы обслуживает за определенный промежуток времени.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в столице проводят реконструкцию нескольких старых линий подземки.
- Филевская линия, пожалуй, одна из самых проблемных. Находится в предаварийном состоянии. Мы боялись прикасаться в силу того, что необходимо было останавливать движение на одной из самых востребованных веток метро в Москве, - отметил глава города Сергей Собянин.
По его словам, реконструкция ветки проводится от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская», движение между которыми не приостанавливают, лишь периодически закрывают определенные станции для посадки и высадки пассажиров.
Рядом со станцией проживает более 550 тысяч человек. Ожидается, что к 2020 году количество жителей, проживающих на этой территории, увеличится до 700 тысяч человек.
За сутки, в рабочие дни, этой станцией пользуются более 130 тысяч пассажиров, в выходные дни-80 тысяч человек.
Пассажиропоток формируется за счет пересадки пассажиров с пригородных электричек, наземного городского пассажирского транспорта, Московского центрального кольца и пешеходов.
С момента открытия Филевской линии капитальный ремонт на ней не проводился ни разу.
За 60 лет эксплуатации конструктивные элементы и инженерные системы износились на 70 процентов.
Стоит отметить, что на изношенность во многом повлияло то, что участок от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская» является наземным, это дань моды 1950 годов, когда предпочтение отдавали экономии на строительстве.
Таким образом, Филевская линия сильно пострадала от природных воздействий, такие как осадки, перепады температур, свойственные столичному климату.
Филевская линия Московского метрополитена была открыта в 1958 году. Протяженность этой ветки метро составляет 12,1 километров.
