Во втором вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена 107 колец эскалаторного тоннеля установили. Об этом сообщили 15 августа.
Станция «Рижская» находится на глубине свыше 60 метров. Для ее соединения с будущим вестибюлем, в процессе создания эскалаторного тоннеля используется 165 колец диаметром 10,5 миллиметров под наклоном 60 градусов. Часть из них демонтируется после завершения всех работ. Установка колец эскалатора проводится при помощи тоннельного наклонного укладчика ТНУ-4 отечественного производства.
— Строительство станции ведется горным методом преимущественно из-за сложности расположения — рядом находятся инженерные подземные сети и водонасыщенные грунты, — привели слова руководителя Департамента строительства Москвы Рафика Загрутдинова на сайте Агентства городских новостей «Москва».
Работы на участке ведутся при участии более чем 60 человек и специализированной техники. Второй вестибюль станции «Рижская» будет находиться на пересечении проспекта Мира и Водопроводного переулка.
