Заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что возведение монолитных железобетонных конструкций эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии завершено на 70 процентов, сообщили 12 января.
Из наземного павильона на станцию будет вести наклонный тоннель с четырьмя эскалаторами, которые войдут в число самых длинных в столичной подземке. Для создания этой масштабной конструкции потребуется более 1,1 тысячи кубометров бетона и около 360 кубометров железобетонных изделий. Новый вестибюль, строящийся около пересечения Проспекта Мира и Водопроводного переулка, существенно улучшит пересадку между метро и другими видами транспорта.
– В настоящий момент строители завершили устройство ограждающих конструкций котлована под будущий вестибюль, для этого использовали почти 350 буросекущих свай. Началась разработка грунта котлована, с территории строительной площадки уже вывезено более 5,5 тысячи кубометров грунта в строгом соответствии с действующим законодательством и экологическими требованиями, – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Сооружение вестибюля, ведущееся в сложных городских условиях, проходит под строгим контролем. Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что инспекторы ведомства уже провели на объекте 10 выездных проверок на соответствие работ и материалов проектной документации.
